À l'origine la gare de Strasbourg de 1841 se située sur l'actuelle place des Halles et se terminait en cul-de-sac. Afin d'élargir son rayonnement et de faire de Strasbourg un grand centre politique et militaire, le Reich fit construire une nouvelle gare à l'emplacement actuel. La gare de Strasbourg a été construite dans un style néo-renaissance de 1878 à 1883, sur des plans de l'architecte berlinois Johann Edward Jacobstahl. D'une longueur de 130 mètres, elle est composée de son hall d'entrée et de deux ailes latérales. La façade a été réalisée en grès des Vosges, elle porte les armes de la région. Le grand hall d'accueil est muni de deux belles statues réalisées par l'atelier d'Otto Geyer de Berlin, elles représentent l'industrie et le commerce. Les vitraux ont été réalisés par les frères Ott. La station souterraine du tramway date de 1993. Quant à la grande verrière contemporaine devant la façade Sud, elle a été conçu par l'architecte Jean-Marie Duthilleul et construite en 2007 pour l'arrivée du TGV à Strasbourg. La gare de Strasbourg est inscrite à l'inventaire des Monuments Historiques depuis 1984.